刹车密封件的结构及工作原理是什么呢?
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刹车密封件的结构及工作原理是什么呢?

来源:银河娱乐官网【www.9992019.com】 - www.dshmf.com更新时间:2016-11-02

大家先来了解一下,什么是刹车呢?银河娱乐官网密封件告诉您刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。下来大家来看看刹车密封件的结构和工作原理吧!


刹车密封件


那么,刹车密封件有什么组合结构和工作原理的呢?

一、基本结构:刹车装置由传动轴、固定空心轴、高弹性密封橡胶密封件等三个部分组成。其中固定空心轴套在传动轴上,两者之间留有较大空隙,在这个空隙中,安装有高弹性密封橡胶密封件。橡胶密封件内圈始终与传动轴刚性联接固定,外圈镶有若干片摩擦片,与固定空心轴内径表面留有一定的间隙。


二、工作原理:当高弹性密封橡胶密封件内没有充入高压空气时,其上的摩擦片与固定空心轴的内径表面存在间隙,这时,传动轴可以自由转动。当高弹性密封橡胶密封件内充入高压空气时,橡胶密封件因充气而膨胀,其外径变大,原来与固定空心轴之间的间隙因此消失,摩擦片与固定空心轴成为刚性接触,此时,传动轴被橡胶密封件“胀死”在固定空心轴内而停止传动,实现刹车的功能。当高弹性密封橡胶密封件内气压释放后,其内径变小,传动轴又可自由转动。





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